哎呦喂,各位老铁,今儿个咱不聊那些虚头巴脑的,就掰扯掰扯一款当年让不少人心里头长草的豪华品牌中级车——2016款奥迪a4l技术型。这车啊,现在回头看,可能满大街都是它的“后辈”了,但在它那个年月,可是不少事业刚起步、讲究点品质又得掂量下荷包的朋友们,心里头一个挺重要的选项。咱今天就把它里里外外说道说道,看看它到底是个啥成色。
先瞅瞅这车是咋来的。这2016款奥迪A4L啊,其实是在2015年9月份就摆上货架了-7。它呢,属于那种“年度改款”,说白了就是大模样没动,但在一些看得见摸得着的地方给你加了点“料”,让你觉得这钱花得更值当点儿。当时一汽大众奥迪给它定的价,从27万出头一直到46万多,战线拉得挺长-7。而咱今天重点唠的“技术型”,在车系里算是中坚力量,厂商指导价37.28万-4。您先别急着喊贵,那时候的豪华品牌,差不多都这行情,关键得看它给了你啥。

这2016款奥迪a4l技术型,首先模样上就得体。车身长宽高分别是4761mm、1826mm和1439mm,轴距有2869mm-4。数据一摆,您就明白了,这就是冲着“宽敞”去的,尤其是后排,坐进去腿脚能舒展得开,不会觉得憋屈,这也是为啥那么多家庭用户和商务人士会多瞧它两眼的原因。外观上它延续了奥迪那时候的家族脸,六边形的大嘴格栅,看着挺精神。不过说实话,和后来换代的全新A4L(B9平台)那种更犀利、更现代的造型比,它显得要稳重甚至有点保守-8。但话分两头说,这种设计反而耐看,不过时,属于那种“经典款”。全系标配了电动天窗,但不是后来流行的那种一整块大玻璃的全景天窗-4。轮毂是17英寸的,配的是225/50 R17的轮胎-4,大小适中,兼顾了点儿视觉效果和舒适性。
坐进车里,这2016款奥迪a4l技术型给人的第一感觉是“规整”和“扎实”。中控台是那种对称布局,各种按钮旋钮排布得清清楚楚。内饰用了不少软性材料,皮质方向盘、皮质座椅都是有的,做工也确实体现了奥迪的水准,接缝均匀细腻-2。但也有当时车主吐槽,说这内饰设计风格有点儿“老气”,跟同期奔着“奢华”去的奔驰C级,或者讲究“运动”的宝马3系比,豪华氛围的营造上差点意思-3。配置上,咱得数叨数叨:无钥匙进入和无钥匙启动给了,这用惯了就知道多方便;前后雷达都有,倒车影像需要选装-4;主副驾驶座都是电动调节,还带腰部支撑和座椅记忆(副驾没有记忆),前排座椅有加热-4;自动大灯、感应雨刷、内外后视镜自动防眩目(内后视镜是自动的)这些提升安全和小便利的配置也都没落下-4-7。多媒体这块,有个彩色中控屏,带了导航、蓝牙电话和语音控制-4。最让不少车主觉得提气儿的是,它装备了Bang & Olufsen的音响-4-7,音质那是杠杠的,开车听个歌儿享受不少。不过啊,也有个当时看来挺“掉链子”的地方:不少车主抱怨车里居然没有USB接口!听音乐主要靠CD、SD卡或者蓝牙,对于那时候智能手机已经普及开来的年轻人来说,确实不太跟趟-2。

说到开起来的感受,这2016款奥迪a4l技术型搭载的是一台2.0升涡轮增压发动机(EA888系列),最大马力180匹,最大扭矩320牛·米-4。跟它搭档的是一台8挡CVT无级变速箱-4。官方说它0-100公里/小时加速需要8.2秒-4。这套动力总成,您别指望它有多强的推背感和驾驶激情,它的性格就是“顺”和“稳”。起步加速,动力来得不紧不慢,CVT变速箱把它梳理得平顺有加,几乎感觉不到顿挫-2-3。城里代步、高速巡航,那是相当得体、轻松。但如果您是个急性子,深踩油门想立刻获得响应,它可能会让你觉得有点儿“思考人生”,动力得等那么一下才涌上来-2。底盘方面,它用的是前五连杆、后梯形连杆(可以理解为一种多连杆)的独立悬挂-4。调校风格明显偏向舒适,过个沟沟坎坎、压个井盖,滤震效果不错,车身不会有生硬的跳动,坐在里头感觉挺安稳,用车主的话说就是“有高级感”-2。方向盘转向手感也比较轻盈,指向还算精准,但沟通感不强,是一台让人很容易上手、开起来不累的车。
聊聊大家关心的养车和实际体验。油耗方面,根据当时的技术标准,它的NEDC综合油耗是百公里6.2升-4,实际开下来,城市里跑跑堵堵车,一般在9-11个油左右也算正常。作为豪华品牌,它的后期保养费用肯定比普通品牌要高一些,这也是买之前得盘算好的-3。还有一点不得不提,这代EA888发动机,在部分车型和年份上有“烧机油”的传闻,虽然不一定是普遍现象,但在选购二手2016款奥迪a4l技术型时,这绝对是一个需要重点检查的项目,看看发动机工况、听听声音,查查保养记录,非常有必要-5。
总而言之,这2016款奥迪a4l技术型,它就像班里那个各科成绩都良好、不偏科但也算不上顶尖的“三好学生”。它没有奔驰C级当年那种扑面而来的豪华感,也没有宝马3系那种强调驾驶乐趣的锋芒。它的核心卖点在于均衡:空间够大、乘坐舒适、动力平顺够用、品牌有面子、配置在当时也算比较齐全(除了那个恼人的USB缺失)。它最适合的,是那些追求生活品质、需要一辆车兼顾家用和商务、对驾驶激情没有过高要求,同时又注重实用和稳定性的消费者。时过境迁,如今它早已被换代车型取代,但在二手车市场上,如果车况良好、价格合适,它依然是一台能够提供不错豪华品牌体验的务实之选。买车这事儿,就像穿鞋,合不合脚,还得自己琢磨透需求才行。